AdıyamanDiyarbakır arasında ulaşımı sağlayan köprü 2015'te hizmete açılmış ve toplam yatırım maliyeti 80 milyon lira olmuştu.
Köprünün giriş tarafında yamaç üzerinde yer alan yol ise birkaç sene içinde çöktü. Araç geçişleri uzun süre tek şerit üzerinden sağlandıktan sonra, yolun düzeltilme çalışmaları başladı.
Kazık sistemiyle düzeltilmeye başlanan yolun maliyeti 100 milyon liraya yaklaştı. Böylece yolun düzeltme maliyeti, köprü yapımında harcanan parayı geçti.
YANLIŞ İŞLEM YAPILDI
Atatürk Baraj Gölü üzerine inşa edilen Nissibi Köprüsü, eğimli zor bir arazide ulaşımı sağlıyor. 610 metre uzunluğundaki köprü açıldığından bu yana AdıyamanDiyarbakır ve KahtaSiverek arasında feribotla ulaşım kaldırıldı.
Ancak köprüye bağlanan yolların zeminlerine doğru işlem yapılmadığı için buralarda çökmeler meydana geldi.
MALZEMEDEN ÇALINDI, FACİADAN DÖNÜLDÜ
Her gün binlerce aracın kullandığı Nissibi Köprüsü'nün girişindeki yolun çökmesi sırasında şans eseri herhangi bir aracın geçmemesi, faciadan dönülmesini sağladı.
Sözcü'nün uzmanlardan edindiği bilgilere göre, yolun zemininde eksik malzeme kullanıldı. Yan tarafı uçurum olan yolda en az 30 santimetre (cm) boyutunda uygulanması gereken dolgular 510 cm kullanıldı.

AKP’li Bozdoğan Belediyesi’nin ilk icraatı işçi kıyımı oldu!464 izlenme
Kayyum pazarlığı itirafı17 izlenme
Reuters'e konuşan Suudi yetkili Cemal Kaşıkçı'nın nasıl öldürüldüğünü anlattı270 izlenme
İsrail'i ağır bir koku kapladı: Balçık tabakası kente yayıldı20 izlenme
Londra'da protesto edilen Erdoğan'ın, karşıtları ile taraftarları birbirine girdi !496 izlenme
Almanya’da çocuk yardımı rakamları belli oldu: 18 bin TL’yi geçiyor47 izlenme
Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi'nde skandal memur alımı!108 izlenme
Rojin Kabaiş’in babası, kızının valizini aldı, kokusunu içine çekti... Açarken gözyaşlarına boğuldu... Tek isteği adalet!25 izlenme