Ankara’ya bir ‘gar’ yaptılar 10 yılda milyarlar kazandılar

CengizLimakKolin’in yaptığı Ankara Tren Garı’na milyonlarca yolcu garantisi verildi. Yolcu sayısı tutmadı. Gar için şirketlere 8 yılda 2.7 milyar garanti parası ödendi. Ödeme daha 19 yıl 7 ay sürecek

Ankara’da yapılan Yüksek Hızlı Tren Garı’nda hedefler tutmadı. 2016 yılında açılan Ankara Yüksek Hızlı Tren Garı’nda 8 yıl için 46 milyon yolcu garantisi verildi ancak 20162024 arasında 16 milyon 823 bin yolcu geldi. 2024 yılı sonu itibariyle şirkete, 69 milyon 352 bin dolar (2.7 milyar TL) garanti yolcu parası ödendi. CengizLimakKolin ortaklığının Garı, 19 yıl 7 ay daha işletecek olması TBMM’de tartışma konusu oldu.

CHP’li Mehmet Tahtasız, “Garın açıldığı 2016’dan bugüne kadar yıl bazında ve toplam ne kadar yolcu garantisi verildi, kaç yolcu kullandı, ne kadar ödeme yapıldı?” diye sordu. Yanıt, hedefin çok uzağında kalındığını gösterdi. Buna göre ilk iki yılda hedefler aşıldı ancak 2018’de garı sadece 2 milyon 497 bin yolcu kullandı. Sonraki yıllarda garantisi sayısı fahiş şekilde arttı, yolcu sayısı ise daha da düştü.

20182020 arasında 5’şer milyon garantisi verilirken birinci yıl 1 milyon 933 bin kişi, ikinci yıl ise 1 milyon 91 bin yolcu geldi. 20202024 arasında ise her yıl 8 milyon olmak üzere 32 milyon yolcu garantisi verildi. 2021’de 849 bin, 2022’de 2 milyon 193 bin, 2023’te 2 milyon 938 bin ve 2024’te ise 3 milyon 112 bin yolcu garı kullandı. Gar için 20162024 arasında toplamda 69 milyon 352 bin dolar ödendi. YapİşletDevret modeliyle yaptırılan gar Türkiye ve Avrupa’nın en prestijli eseri olarak tanıtılmıştı.

YOLCU BAŞI ÖDEME

Yolcu garantisinin tutmaması halinde şirkete her yolcu için 1,5 dolar ödeniyor. İlk 2 yıl için 2’şer milyon, sonraki 2 yıl için 5’er milyon, sonraki 4 yıl için 8’er milyon ve 914’üncü yıllar için de 10’ar milyon yolcu garantisi verilmişti.

8 yılda maliyetin üçte biri kadar para ödendi

YHT Garı’nın inşaatı, 2013 yılında Cengiz, Limak ve Kolin ortaklığının kazandığı ihale ile başladı ve toplamda 235 milyon dolara mal oldu. 8 yılda ödenen garanti parası 69 milyon 353 bin doları buldu. Bu durumda sadece 8 yılda Gar için harcanan 235 milyon dolarlık maliyetin 3 mislinden fazla ödeme yapılmış oldu, kamu zarara uğradı.

YapİşletDevret modeliyle hayata geçirilen garda, toplamda 217 mağaza var. Bu mağazalar, alışveriş merkezi bölümünde yer alıyor ve içlerinde, restoranlar, kafeler, giyim mağazaları, teknoloji dükkanları ve hizmet noktaları bulunuyor. Gar, sadece bir ulaşım noktası değil, aynı zamanda bir yaşam ve alışveriş merkezi olarak da tasarlandı.

Ayrıca, garın içinde 134 odalı 5 yıldızlı bir otel ve konferans salonları gibi sosyal ve ticari alanlar da bulunuyor. Bu özellikleriyle gar, hem ulaşım hem de ticaret açısından önemli bir merkez haline geldi. Gar içindeki otel, kendi tanıtım sayfasında şöyle anlatılıyor:

MAĞAZA GELİRİ DE VAR

‘Otelimiz şehrin en önemli kesişme noktasında, Yeni Ankara Tren Garında, geleneksel çarşı kültürüyle, yeni alışveriş trendlerini bir araya getiriyor. Dünyanın en iyi restoran ve barları beğeninize sunuluyor.’

Otelin odalarının gecelik ücreti internette ilanlara göre şu anda 3500 lira civarında.

Garı işletenler tüm bu mağaza ve otel gelirlerinin de sahibi.

Sözcü