Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından kamuoyunda ‘Beşli Çete’ olarak bilinen şirketlere yaptırılan Gayrettepeİstanbul Havalimanı metrosunun bir kısmı ocak ayında Erdoğan tarafından açıldı.
Yapımına 2016’da başlanan ve 2018’de açılacağı ifade edilse de açılış tarihi defalarca ertelendiği için beş yıl gecikmeli olarak kullanımına başlanan metro hattı İBB’ye devredilmedi. Metro, Marmaray gibi TCDD tarafından işletiliyor.
BirGün'den İsmail Arı, Cumhurbaşkanlığı İletişim Merkezi’ne (CİMER) “Metro hattının İBB’ye devredilmeme” nedenini sordu. CİMER’den verilen yanıtta, “Gayrettepeİstanbul Havalimanı Metro Hattı 22 Ocak 2023 tarihinde açılışı yapılarak hizmete alınmıştır. Projenin işletmesi ilgili Cumhurbaşkanlığı Kararı gereğince TCDD İşletmesi Genel Müdürlüğü tarafından yapılmaktadır” denildi. Bu cevapla birlikte metro hattının Erdoğan’ın kararı ile İBB’ye devredilmediği itiraf edilmiş oldu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na bağlı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü, Gayrettepeİstanbul Havalimanı metrosunun maliyetini önce 8 milyar 64 milyon TL olarak açıklandı. Fakat bakanlık daha sonra Cengiz, Kalyon ve Kolin İnşaat’a yaptırılan hattın bedelini güncelledi. Buna göre 37,5 kilometre uzunluğunda olan 8 duraklı projenin bedeli, 7 milyar 472 milyon TL arttı ve 15 milyar 536 milyon TL’ye yükseldi.
Menzil tarikatı şeyhinin torunu tahta oturdu !2123 izlenme
AKP'nin referandum öncesi hazırladığı eğitim videosunda 'Mühürsüz oy geçersizdir' itirafı ortaya çıktı !295 izlenme
Cengiz Holding'e büyük kıyak: Dün 3 milyar TL bağış yaptı, bugün teşviki kaptı!40 izlenme
Yargıtay’dan çift emekli maaşı kararı: Bu tarihten itibaren yalnızca yüksek olan alınabilecek16 izlenme
AKP maden faciasının yaşandığı İliç'te kaybetti29 izlenme
AKP'li meclis üyesi hakkında suç duyurusu153 izlenme
Atatürk düşmanı imam Halil Konakçı yine hilafet çağrısı yaptı: "Biz o makamı geri istiyoruz, İslam adına geri istiyoruz"45 izlenme
Milli Eğitim Bakanlığı bunu da yaptı: Camide puanlı hediyeli din eğitimi!74 izlenme