Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından kamuoyunda ‘Beşli Çete’ olarak bilinen şirketlere yaptırılan Gayrettepeİstanbul Havalimanı metrosunun bir kısmı ocak ayında Erdoğan tarafından açıldı.
Yapımına 2016’da başlanan ve 2018’de açılacağı ifade edilse de açılış tarihi defalarca ertelendiği için beş yıl gecikmeli olarak kullanımına başlanan metro hattı İBB’ye devredilmedi. Metro, Marmaray gibi TCDD tarafından işletiliyor.
BirGün'den İsmail Arı, Cumhurbaşkanlığı İletişim Merkezi’ne (CİMER) “Metro hattının İBB’ye devredilmeme” nedenini sordu. CİMER’den verilen yanıtta, “Gayrettepeİstanbul Havalimanı Metro Hattı 22 Ocak 2023 tarihinde açılışı yapılarak hizmete alınmıştır. Projenin işletmesi ilgili Cumhurbaşkanlığı Kararı gereğince TCDD İşletmesi Genel Müdürlüğü tarafından yapılmaktadır” denildi. Bu cevapla birlikte metro hattının Erdoğan’ın kararı ile İBB’ye devredilmediği itiraf edilmiş oldu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na bağlı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü, Gayrettepeİstanbul Havalimanı metrosunun maliyetini önce 8 milyar 64 milyon TL olarak açıklandı. Fakat bakanlık daha sonra Cengiz, Kalyon ve Kolin İnşaat’a yaptırılan hattın bedelini güncelledi. Buna göre 37,5 kilometre uzunluğunda olan 8 duraklı projenin bedeli, 7 milyar 472 milyon TL arttı ve 15 milyar 536 milyon TL’ye yükseldi.
İstanbul'dan büyük kaçış! Deprem korkusu metropolü terk ettirdi34 izlenme
Borcu kapatması için borç teklif ettiler: Çiftçiler şaşkına döndü29 izlenme
CHP kayyum itirazını reddeden hakime tazminat davası açıyor!26 izlenme
Artvin'de yurttaşlar "2026'dan beklentiniz nedir?" sorusuna yanıt verdi: "2025'te kötü günler geride kaldı, 2026'da daha kötü günler bizi bekliyor"37 izlenme
İtibardan tasarruf edilecek!47 izlenme
Borçla yaşayanlar ülkesi olduk30 izlenme
Butlancılardan gece yarısı operasyonu! "Çilingirle kapı kırıp il binasına girdiler"22 izlenme
TÜRGEV'e büyük darbe! İBB'yi kaybettiler, yurtlar kapanıyor66 izlenme